Lahir pertama kali pada 2011. Mesinnya selalu menggunakan konfigurasi dua silinder. Ducati mengumumkan, di masa depan mesin Panigale menggunakan V4. Layaknya milik motor balap Desmosedici GP yang berlaga di MotoGP.
Tapi sebelum melangkah lebih jauh, untuk terakhir kalinya Panigale bermesin dua silinder kembali mereka luncurkan. Bernama Ducati 1299 Panigale R Final Edition, diperkenalkan di Amerika Serikat
"Saya sangat bangga bisa menghadirkan edisi terakhir dari Panigale. Mungkin tidak ada pabrikan motor yang memiliki ketertarikan motor sport dengan dua silinder. Hari ini kami merayakan sejarah itu, sebelum kami beranjak ke era baru dengan sistem desmodromic kami yang menggunakan generasi anyar mesin V4 yang dikembangkan dari Moto GP. Tapi itu adalah masa depan. Sekarang kami ingin memberi penghargaan pada mesin dua silinder yang sudah membuat Ducati menjuarai banyak hal di World Superbike Championship (WSBK)," ujar CEO Ducati, Claudio Domenicali saat peluncuran seperti dikutip dari rilis resmi.
Lantaran edisi terakhir, motor ini muncul dengan berbagai keistimewaan. Balutan warnanya spesial bertema tricolour. Kombinasi antara tiga warna: putih merah dan hijau. Persis seperti bendera Italia. Mesinnya juga direvisi dengan torsi dan tenaga yang lebih hebat dibanding versi lamanya. Caranya adalah dengan meringankan crankshaft dengan crack pin lebih besar. Beberapa komponen juga dibuat dari material titanium untuk meningkatkan durabilitas saat memproduksi tenaga. Efeknya, performa mesin jadi meningkat. Torsi puncaknya mencapai 142 Nm pada 9.000 rpm dan tenaga maksimalnya 209 hp pada 11.000 rpm.
Pilihan suspensi masih tetap pada Ohlins dan knalpotnya tentu saja akrapovic dengan dual silincer. Gas buangnya sudah sesuai dengan standar emisi Euro 4, jadi dijamin ramah lingkungan.
0 komentar:
Posting Komentar